Maldive este costisitoare pentru cei care au în vedere turismul orientat spre confort și servicii. Statiunile au un monopol pentru servicii pentru oaspetii lor si se taxeaza in consecinta: pentru statiunile de mijloc, 1000 dolari pe saptamana pe cuplu este un buget conservator pentru mese, bauturi si excursii, mai presus de costul zborurilor si al cazarii. Practic, orice - inclusiv camere de hotel, dacă este rezervat la nivel local - devine pălmuit cu o taxă de serviciu arbitrară de 10%, dar sfaturi sunt de așteptat în partea de sus. Taxa de serviciu este, prin lege, împărțită între angajați la sfârșitul lunii și, prin urmare, este o schemă de împărțire a profitului pentru angajați.
În același timp, pentru un călător care are timp, Maldive poate fi o experiență accesibilă și eventual plină de satisfacții, cu prețuri comparabile cu cele din Caraibe (Cuba deoparte), dar extrem de săracă în comparație cu alte țări din Asia de Sud și Sud-Est, scopul este turismul de aventură. Pentru cei care se concentrează pe eșantionarea vieții și a ambianței locale, departe de mulțimea turistică, prețurile sunt aproximativ asemănătoare cu cea din Malaezia.
Un număr de insule locuite au pensiuni cu prețuri tipice de 50-100 dolari pe cameră, dar se așteaptă la taxa de serviciu arbitrară de 10% și la 6% GST și poate la 3,5% dacă trebuie să plătești cu un card de credit în partea superioară - 75 de dolari la 100 de dolari. La insule mai îndepărtate, închirierea sălilor în sate este posibilă chiar și mai puțin. Alimentele sunt ieftine (și curry de pește sunt delicioase), dar fără varietate și nimic importat (care este aproape totul) este costisitor. Feriboturile publice vă vor transfera între diferitele insule ale aceluiași atol pentru câteva dolari (deși în locații mai puțin evidente, va fi de obicei 1 feribot pe zi / două și niciun feribot în zilele de vineri). Pentru transferurile la atoluri la distanță, se poate negocia cu bărci de marfă, care ar lua adesea oameni pentru 15-40 dolari, în funcție de destinație. Barcile de marfă nu au programări și pleacă când sunt încărcate. Se poate aștepta o barcă în 1-3 zile pentru fiecare atol.
Este important să avem în vedere că șederea pe insulele locuite implică respectarea normelor musulmane stricte (fără alcool, rochie modestă, comportament rezervat). În același timp, localnicii sunt foarte primitori, iar experiența poate fi mult mai profundă și mai plăcută decât staționarea în stațiuni, în funcție de modul de gândire.
Un lucru pe care veți economisi bani este alcoolul. De fapt, este gratuit, pentru că nu-l puteți cumpăra (în afara insulelor de stațiune care costă o avere pentru a ajunge (transfer privat necesar). Real killer bugetul vine cu a face orice nu este așezat pe o plajă sau înot în largul țărmului la insulele nelocuite si tot ce are nevoie de o barca privata este costisitoare (150-200 dolari / barca) si nu exista suficienti turisti (sau lipsa de organizare) pentru a avea excursii mai mari in grup plecand in mod regulat, cum ar fi in Thailanda, și să împartă costurile.